“以气代油”：LNG优势凸显

2014-09-27 12:16:35 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　稀有据显现，今朝全球有81个国家正在奉行使用自然气汽车，保有量从2002年的200万辆下降到2010年的1160万辆，年均添加25%。估计2020年全球将有9%的汽车使用自然气。自然气汽车正在激发世界交通运输业的一场反动，中国也不破例。
　　据悉，到2010年尾，中国已有近百万辆自然气汽车，个中，LNG（液化自然气）汽车越来越遭到遍及关心，其正以年均20%的速度添加，到往年尾无望冲破7万辆。
　　途径节能减排的火急要求、石油对外依存度延续下降的压力、幼稚的汽车制造与改装企业、适合的途径条件、绝对充盈的自然气资本，均成为近两年自然气汽车特别是LNG汽车的首要鞭策身分。
　　可大幅着落石油对外依存度
　　当前我国的石油出口依存度已接近60%的红线。来自往年3月北京的一份动力研讨材料显现，在中国，有60%的石油用在交通领域，占交通动力总量的比例达93%。
　　以气代油可以大幅度着落石油对外依存度。理想运转数据表白，CNG（紧缩自然气）发念头熄灭1立方米自然气在乡村内可交换1升汽油，高速公路可交换1.2―1.3升汽油。LNG重型卡车1立方米自然气可交换0.94升柴油，现有柴油机经由改装烧LNG后 1立方米自然气可交换0.85―0.9升柴油。
　　华南理工大学自然气操纵中心主任华贲近日在“中国国际液化自然气大会”上接管记者采访时指出，若是从此刻开端分阶段有序推动，到2030年，有44%的交通用能来自交换燃料，届时自然气可以供献交通用能20%，需求每年耗损1400亿立方米，占自然气花费总量的20%。届时将可交换汽柴油1亿吨以上，增添石油出口约1.25亿吨，使我国石油对外依存度到2030年贯穿连接在54%阁下的水平。
　　自然气汽车已具规模
　　中科院陈俊武院士援用国家统计局的材料，2009年交通领域用气已占我国自然气花费总量的10%，去世界各大国中比率最高。
　　记者体味到，今朝全国已有近百万辆自然气汽车，首要集合在乡村交通与出租领域紧缩自然气(CNG)的利用。个中，在内蒙古、山西、重庆、陕西、四川、新疆等地，以现有发念头改装为主、交换汽油的CNG出租车已提高利用。
　　相关统计数据显现，2009年，我国具有自然气汽车装备制造企业达110家，发念头制造企业18家。我国在自然气汽车发念头和相关装备，自然气加注站扶植方面也已具有幼稚的手艺。
　　“近两年，我国LNG汽车正以年均20%的速度添加，按照预算，今朝我国LNG汽车约有4万辆以上，至2012年尾则无望冲破7万辆。”中国市政工程华北设想研讨总院初级工程师杜建梅说。
　　杜建梅指出，2011年5月底，全国LNG加气站仅100余座，到往年4月不到一年时候，国际建成投运的LNG加气站已近300座，估计到年尾，LNG加气站总数将达380―500座。在2015年到2020年期间，国际LNG加气站数目估计超越1万余座。
　　按照打算，到2020年，全国自然气汽车产量可抵达 120万辆/年的规模，个中客车和载货汽车抵达20万台/年（LNG汽车约占50%），乘用车100万台/年（LNG汽车约占20%），届时将可构成车用LNG气瓶总量45万只/年以上、CNG气瓶总量200万只/年以上的产能。

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