路虎一枝独秀捷豹靠提升品牌带动销量任重道远

2014-09-09 03:39:43 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　往年前七个月，国际奢华车品牌销量完成的同比增幅远远超越全部乘用车销量的增幅。奥迪、宝马和奔跑依然稳居豪车第一阵营，捷豹路虎则持续领跑奢华车第二阵营。
　　“在一系列的品牌扶植以后，我们需求让品牌价值体此刻销量上。捷豹的销量添加很快，但仍有提升的空间。”捷豹中国履行副总裁车艳华在接管《证券日报》记者采访时暗示。
　　无须置疑，在奢华车市场协作进入白热化之际，对捷豹路虎来说，导入新车型、减速国产化法度圭表标准将成为其抢滩市场份额、冲击第一阵营的“左膀右臂”。据体味，奇瑞与捷豹路虎成立的合伙公司常熟工场将在往年第四时度下线第一款产物。
　　“国产化力度决定了捷豹路虎的代价可以下调到什么水平，代价的下调可以扩大捷豹路虎的市场份额。”汽车行业资深专家张志勇奉告记者。
　　领跑奢华车第二阵营
　　相关数据显现，奥迪品牌往年前七个月在华销量累计完成了31.69万辆，同比添加17.4%。宝马前七个月完成销量26.19万辆，同比添加21.8%。奔跑品牌销量添加最快，前七个月在华销量完成15.68万辆，同比爬升33.5%。紧随其后的等于捷豹路虎，其以7.1万辆的销量、同比添加43.8%的表示，位列国际奢华车品牌第四位。
　　可以说，在三大奢华车品牌市场绝对斗劲安定和二线品牌的突飞猛进之下，对捷豹路虎来说，守住已有的市场份额、名次不轻易，在此根本上能否冲击第一阵营、让销量和市场份额更上一层楼更不轻易。
　　减速新产物的导入仿佛已成为捷豹路虎当下的首选。就在往年的成都车展期间，包含2015款XF、XF Sportbrake及XF R-Sport在内的三款捷豹XF系列产物个人亮相，路虎发觉XXV 25周年限量版，2015年款揽胜极光倾橙限量版和揽胜黑曜限量版也首次上岸中国。
　　除此之外，捷豹旗下全新奢华运动型中级车XE于9月8日在英国伦敦正式宣布，新车将首次搭载由捷豹自立研发的2.0T发念头，有着高达75%的全新铝制车身，采取前双叉臂+后多连杆悬架等多项手艺。往年11月份的广州车展中，捷豹XE将在中国首次亮相。
　　“随着捷豹车型的日益丰盛，我们的产物和中国花费者越走越近。刚上市的XF全系产物定价区间为55万元到76.8万元，完全可以或许成为中国花费者采办奢华汽车的首选车型。”车艳华暗示，“中国花费者一向认为我们的产物高高在上，离他们的距离很悠远。我们要修改花费者对捷豹的固有认知，捷豹品牌不只年老化，而且够得着”。
　　加码东北市场
　　“今朝，东北市场在捷豹全国市场中的占比为20%阁下，我们筹办加码发力东北市场。”车艳华暗示。
　　往年4月份，捷豹路虎在中国的第四个区域办公室在成都开门停业。与此同时，前七个月，捷豹路虎在中国西部地域的销量同比添加约60%。在几大一线乡村纷繁尝试限购政策的布景下，东北市场特别是成都会场已成为各大奢华车品牌的必争之地。
　　“此刻成都周边的三线乡村包含绵阳、自贡、乐山等都有奢华车品牌的4S店了。”某二线奢华车品牌经销商人士奉告记者，往年前七个月，除雷克萨斯之外，其它二线奢华车品牌在成都会场表示都不错，特别是路虎，一向供不应求。捷豹路虎在东北地域开店的速度确切很快。
　　截至今朝，捷豹路虎在华签约授权经销商已达247家，个中153家已在约101个乡村投入运营，估计2014年年尾将有超越200家经销商投入运营。未来五年内，捷豹路虎每年将投入约350亿元群众币，用于研发新产物。
　　对捷豹在中国生长面临的应战，车艳华认为，“对捷豹来说，市场下探一样首要。在北京、上海、广州，巨匠对捷豹绝对熟谙。在二线、三线乡村，花费者对捷豹的认知度还有提升的空间”。
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