厦航“迎娶”首架波音787 国际化“胡想之旅”展翅

2014-09-01 13:35:36 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　记者从厦门航空得悉，8月31日下战书，厦航迎来了公司成立三十年来的首架波音787“胡想飞机”。这是厦航全波音机队迎来的首架宽体客机，厦航也由此成为国际第三家运营787的航空公司。据厦航经管层流露，6架787飞机将在今明两年全数托付，并估计于2015年正式守旧福建始发直飞欧洲、美洲、大洋洲的近程国际航线。厦航斥地近程国际航线的“胡想之旅”将由此展翅。
　　厦航的787客舱采取三舱构造，共有236个座位，甲等舱4座，商务舱18座，经济舱214座。按照打算，9月3日，这架787飞机将从厦门首航，履行厦门飞往北京的飞翔使命；9月6日，在福州-北京航线完成首航；9月7日至12日“厦门九八投洽会”期间，周全投入厦门-北京航线航班运转；尔后将轮流执飞厦门-北京和福州-北京航线。
　　2014年是厦航成立三十周年。按照厦航的方针，到成立50周年时，要成为一家全球谛视的大型航空工业个人：具有飞机360架，员工总数冲破4万人，守旧活期航线300条以上，天天运营1300个航班，年搭客运输量达7000万人次；守旧国际及地域航线50条，天天运营150个国际及地域航班，来往于承平洋地域40个重点乡村。
　　“波音787将成为厦航延续生长和国际拓展的关头身分。”厦门航空副总司理赵东奉告中国证券报记者，在波音787加盟之前，厦航的纯波音机队具有106架飞机，包含737机型100架和757机型6架，这些飞机履行长途点对点航线具有很高的经济性，但由于飞翔距离有限，没法执飞近程国际航线。
　　“厦航的境外航线局限于东南亚和东北亚地域，国际化过程十分缓慢。而波音787的到来将大大拓展厦航的市场规模，为‘厦航梦’的完成供给了首要的硬件支撑。”赵东称。
　　据其引见，厦航订购的6架787飞机的航程抵达7685海里，可紧张完成福州-洛杉矶、厦门-巴黎之间的不经停直飞。飞机将在今明两年全数托付，估计明年将首先守旧福建始发直飞欧洲的近程国际航线。
　　“我们要借助波音787飞出亚洲，向全世界揭示厦航的新抽象，经由过程介入国际市场协作周全提升厦航的品牌和水准，未来力争抵达全球盈利才干排名前5，收入规模排名前20、搭客运输量排名前25。”厦门航空董事长、总司理车尚轮暗示。
　　同日，厦航还宣布了第六代空乘制服，从紫色回归到厦航LOGO的蓝色，并用三种不合明度的“厦航蓝”意味着乘务员的不合岗位——由浅到深的蓝色分属于浅显乘务员、客舱乘务长和客舱司理。据悉，在9月6日波音787首航福州-北京-厦门的航班上，厦航空乘将一致身着新制服。从2014年尾开端，厦航空乘将慢慢交换为这套全新的制服。
(权利编纂：DF142)

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