广汽菲亚特回应变速箱生效事务称将对成绩担任

2014-09-17 12:07:58 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　若是把一辆车比作人，那末发念头就好比车辆的“心脏”，而变速箱就一概于车辆的“大脑”，这些焦点部件的好坏，会间接影响车辆的驾乘感触感染。
　　近期三周的时候里，早报持续关心了广汽菲亚特菲翔变速箱个人泛起“失联”事务，以后，早报汽车维权热线又接到了来自全国各地的菲翔车主打来的乞助德律风，纷繁反映他们碰到了一样的搅扰，在外地的4S店没法处理成绩的景象下，菲翔的这款自动变速箱成了巨匠的一块“芥蒂”。
　　经由早报的多方尽力，我们终究与广汽菲亚特厂家的手艺部门取得了联系，同时获知厂家对此次车主反映的成绩很是看重，在报道的第二周就派出了特地小组调查询题的启事。
　　昨全国午，广汽菲亚特对早报报道的相关“菲翔变速箱个人失联”成绩，独家作出了回应，个中对泛起的变速箱成绩的启事做出了注释。同时特地经由过程早报出格向大众,慎重承诺，厂家将主动处理成绩，对变速箱成绩担任究竟。
　　去4S店检讨路上变速箱生效5次
　　厂家紧迫措置找到成绩启事
　　有经历的教员傅，在上高速之前会做一些“作业”，好比搜检下四轮轮胎胎压是不是普通，翻开拓念头仓搜检一下机油标尺看看少良多机油，若是天色欠好还要搜检一下玻璃水是不是加足等等。可是若是触及到发念头、变速箱这些焦点部件出成绩，再谨慎的教员傅也没法事前防止。
　　这也是为什么在三包法里，只需触及到发念头和变速箱泛起质量成绩，我们才会提升到“退车”的要求。
　　上周五，广东东莞菲翔车主小卢气冲冲地给早报维权热线打来德律风。按照小卢的引见，他采办的菲翔车是2013年5月份买的，到此刻已开了28000千米，在这之前，他一向都为菲翔彭湃的动力感应高傲。不外，上周持续泛起的变速箱“复工”事务，却让贰心缺乏悸，以至都有上路“惊骇症”。
　　“9月13日，我伴侣开着我的车从广西回开高速回东莞，半路俄然变速箱显现‘生效’，那时吓得司机一声冷汗，就感触感染身旁一辆辆车奔驰而过。好在我这个伴侣了是个老司机，打着双跳类紧迫靠边措置，把车子熄火后，过了一会儿再从头发动。虽然以后没再出成绩，可是司机揪着心开了一路。”
　　小卢那时听到伴侣的描写，刚开端底子不信任，他以至认为泛起成绩能够是他的伴侣操作不妥引发的。为了避免下次泛起成绩，他本人又开着车，沿着国道试了十几千米，成果成绩又泛起了。
　　“那时的景象是仪表盘上并没有显现变速箱‘生效’，而是档位上不去，转速上去了，速度死活就是提不起来。”小卢这时候俄然想起，本人碰到的景象和之前看到早报报道的多位菲翔车主反映的景象完全分歧。
　　这下子小卢急了，赶忙和广东东莞达隆4S店停止了报修，双方约好周日去4S店停止搜检。
　　可是，就在上周日小卢开着菲翔去4S店搜检的路上，车子开了几千米路，变速箱就复工了5次。懊恼之下，他又给早报记者打来了德律风。
　　“没编制了，我此刻只能把车停在路边，等地4S店的救援车辆。”从小卢传过来的图片可以看到，4S店放置了一辆救援车，最初是把他的车拖回4S店的。
　　针对小卢的车持续泛起的变速箱毛病，早报记者来日诰日联系上了广汽菲亚特厂家担任客户效劳的部门担任人。该担任人暗示，来日诰日厂家已放置东莞达隆4S店的手艺工程师对车辆停止了详实的搜检和维修，终究发觉是变速箱电脑接地址接触不良，以致5档没法自动下降到6档，同时形成发念头转速提升、车速却没法下降的毛病。
　　早报记者以后也联系了车主小卢，他对厂家这一次这么快找到了变速箱毛病的启事暗示很惊讶，同时他还在等候维修以后的后果。据记者体味，为了确保车主的用车安然，4S店来日诰日还会对小卢的车子停止超越一百千米的路试，经由测试、确保车辆行驶形状一切普通后，再将车子托付给车主。
　　异响、抑扬感……
　　菲翔车主反映的变速箱毛病表示各异
　　和小卢碰到的险情纷歧样，还有一些菲翔车主所忧?的，是变速箱发出的各类奇异的“异响”。
　　周师长教员是浙江湖州的一位菲翔车主，去年10月他在杭州菲亚特4S店采办了车子，到此刻已开了2万多千米，他反映他的车子每次升降档时，变速箱乡村发出的动听异响和不适的抑扬感。
　　“刚买的时辰就有异响，我觉得是新车，能够磨合一段时候就好了，可是没想到越到前面异响越较着，而且在低速行驶时，有较着的抑扬感，在20码的时辰，还能听到‘哐当’的声响。”
　　虽然是内行，但车子发出这样的声响周师长教员感觉必定有成绩的。为了这事，他屡次和4S店商量，而每次对方给他的答复却是“普通”。以后，4S店也帮他把变速箱做了升级，可是升级以后，周师长教员感触感染车子的动力没有之前好了。“周师长教员也为此上网查阅了相关材料，”我认为泛起这样的成绩，主如果动力和车身不婚配形成的。
　　而山东烟台的孙师长教员也给早报打来德律风，反映他的手动挡菲翔变速箱，一样具有异响成绩。“之前在逛汽车论坛的时辰，我就看到有人反映菲翔自动挡变速箱成绩斗劲多，当时在选车的时辰还特意选了一款手动挡的，可是没想到仍是中招了。”
　　孙师长教员说，他的车外行驶到3000千米以后，发觉把离合器踩究竟以后、再开端松离合器的时辰，变速箱有较着的异响。“我去4S店检测过了，4S店给我的结论也是‘普通’。”孙师长教员很是无法。
　　是设想缺点仍是还有隐情？
　　具体成绩需求具体阐明
　　早报三周来持续关心菲亚特菲翔集变速箱个人“失联”成绩，也引发了广汽菲亚特厂家的高度看重，据体味，厂方已就早报反映的成绩，放置了多路手艺专家停止实地查询拜访。
　　“今朝按照我们所体味到的景象，虽然反映的一样是菲翔的变速箱泛起毛病，可是泛起毛病的启事却各有不同。”广汽菲亚特客户效劳部的担任人暗示。
　　针对8月27日早报报道中提到的菲翔车主董师长教员赞扬的，变速箱挂档挂不进的成绩，厂家上周对这辆车停止了搜检，当时发觉挂档挂不进是由于变速箱电脑毛病以致，以后4S店为这台车交换了电脑芯片。
　　那末，之前早报汽车维权热线接到的各类菲翔车主变速箱发生毛病的案例，现实是不是都是由于电脑泛起毛病呢？仍是像卢师长教员的那辆车一样是由于仅仅是接触成绩？
　　针对记者的疑问，厂方担任人暗示，今朝按照他们查询拜访所体味到的景象，虽然各个车主反映变速箱发生毛病时的表示都很近似，可是在具体查询拜访中他们发觉，变速箱泛起毛病的启事却并尽不异，具体的成绩还需具体阐明，拟定不合的处理方案。