倍耐力亮相首届进博会，高价值战略助力“中国制造 2025”

2018-11-07 15:57:10 来源：华夏经济网作者：分享：

全球唯一专注于消费市场的轮胎公司，倍耐力向全球采购商展示其高价值轮胎产品以及“量身定制”策略

倍耐力致力于进一步重申其为中国市场提供高价值产品和相关服务的承诺

2018 年11 月5 日，上海——倍耐力作为汽车展区中唯一的国际轮胎企业，正式亮相于上海举办的首届中国国际进口博览会（进博会）。倍耐力是全球唯一一家专注于消费轮胎市场的公司，并在高价值轮胎市场拥有独特的定位。进博会期间，倍耐力将多方位展示其高价值产品与先进技术。

进博会为促进贸易自由化和经济全球化提供了一个历史性机遇，并积极地向世界开放中国市场。时逢改革开放40 周年之际，这一开创性的盛会正是中国稳步践行“中国制造2025”战略与“一带一路” 倡议的重要体现。

“一百多年来，倍耐力一直在全球汽车行业中承担着重要角色，被誉为高价值消费轮胎市场中高科技与高品质的象征。在中国市场，我们一贯的目标，就是基于对当地市场需求的洞悉，利用全球创新技术和资源让消费者与合作伙伴受益，”倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi 先生表示，“中国是倍耐力最重要的市场之一。通过与中国化工集团公司的合作，我们进一步巩固了自身在中国市场的地位。参加首届进博会，对倍耐力来说是一个展示并重申对中国市场承诺的绝佳机会。我们将始终坚持高价值战略，在产品、生产及工业4.0 方面，为中国制造2025 战略添砖加瓦。”

进博会汽车展区唯一国际轮胎企业，高价值产品与先进技术彰显倍耐力行业地位

作为进博会汽车展区中唯一的国际轮胎企业，倍耐力展示了其在消费轮胎市场（汽车、摩托车和自行车）的领先地位；以及工业4.0背景下，倍耐力在高价值轮胎市场的持续投入。在进博会期间，倍耐力着重展示的高价值产品与先进技术，代表了其在科技创新、性能提升、以及优化用户体验等方面的一贯承诺。

尖端技术优化产品性能、安全保障和驾驶舒适性

CYBER CAR，汽车数字化技术进入新阶段

Cyber Car技术是一种新型智能轮胎系统，将汽车数字化推向一个新纪元。Cyber Car技术的应用基于与主要汽车制造商的合作开发，通过轮胎内嵌的传感器，为车辆的辅助驾驶工具传输数据，从而在防御性安全驾驶、车辆性能提升及环保排放等多方面为车主提供有价值的帮助。Cyber Car可将诸如胎压、内部温度、花纹深度、垂直载荷和轮胎识别机制等在内的重要轮胎数据传送至车辆。根据这些信息，车辆就可以调整和优化其安全与控制系统。例如，垂直载荷的信息对于电动汽车来说尤为重要。通过获知车辆的准确重量，汽车的中央控制系统能更精准地计算出在需要充电前还可以行驶多少公里。

该系统将很快应用于一些由主要汽车制造商生产的、最具创新性的电动与传统量产车车型。

Cyber Car 也是倍耐力Cyber 技术平台的最新应用技术。倍耐力于2002 年推出该平台，旨在于实现轮胎、车辆与驾驶员之间最深度的信息集成。倍耐力Cyber 技术使用特定系统，可实现与用户的直接沟通（通过后市场产品），对于车队经理而言，倍耐力在今年的德国汉诺威商用车展上展出了CyberFleet 技术，而Cyber Car 则同时面向汽车制造商和驾驶员。

PNCS 噪音消除系统，轮胎的消音器

倍耐力的噪音消除系统是一项减少车辆内部噪音的技术，此项技术归功于贴附在轮胎内壁的吸音装置。该系统能将噪音降低2 至3 分贝，平均削减传递至驾驶室内大约一半的噪音，有效提升驾驶舒适性。

RUN FLAT 缺气保用技术，确保出行安全

RUN FLAT 缺气保用技术由创新型加强件与“自撑型”胎壁结构组成。即使在轮胎漏气的情况下，也能承受车辆载重。因此，车辆能够以不超过80 公里/小时的速度继续行驶80 公里。如果发生轮胎漏气（甚至在高速行驶中），缺气保用轮胎可使车辆拥有稳定性和操控性。

SEAL INSIDE 自修补技术，耐刺扎延长机动性

SEAL INSIDE 自修补是一种新型的轮胎构造技术，能够确保被外物刺扎的轮胎，在不漏气的情况下继续行驶。扎胎情况发生时，轮胎内部的橡胶密封剂将在轮胎被扎穿的瞬间围绕外部异物形成一层密封隔离圈，防止因漏气产生的轮胎失压。当异物被移除时，密封剂将被吸入外物留下的孔隙中密封孔洞。

倍耐力多样化满足不同消费者的个性化需求量身定制策略

将传感器置于轮胎之中这一技术本身，就体现了倍耐力“量身定制”策略。倍耐力专注于开发定制化的产品和服务，以满足驾驶者以及汽车制造商的个性化需求。“量身定制”策略还包括根据制造商的要求，为不同车型定制轮胎，可通过胎侧的特殊标记来识别（不同制造商不同标记）。凭借与最负盛名的汽车制造商建立合作伙伴关系，倍耐力目前最多的高价值产品拥有超过2,350 项认证（截至2018年9 月30 日，全部认证超过2,950 项）。

倍耐力版BRUTALE 800 RR

“倍耐力版Brutale 800 RR”是倍耐力和MV Agusta 合作生产的第一款摩托车型，由倍耐力为其量身定制轮胎，并以限量版形式发售。该车型配备了DIABLO™ SUPERCORSA SP 轮胎，可选配彩色（侧壁）的限量版轮胎。倍耐力与MV Agusta 已建立合作伙伴关系，正式成为其独家轮胎供应商，为该公司生产的所有摩托车提供轮胎产品。

自行车的世界

即使在自行车领域，倍耐力也能够成为为客户提供最佳性能产品的首选合作伙伴。在首次亮相自行车市场的几个月后，倍耐力签署了一项OEM 协议：倍耐力将为全部Pinarello Dogma F10 自行车提供PZero Velo 轮胎。凭借领先的技术和独特的研发和创新手段，倍耐力开发的PZero Velo 轮胎已被客户用于装配Pinarello 旗舰顶级获奖车型Dogma F10，以提高该车的性能。倍耐力一直是客户合作伙伴的最佳选择。

赛车运动领域

在此次的倍耐力展位上，一级方程式模型车呈现并诠释了赛车运动精神。倍耐力与赛事有着悠久的渊源，为了保持技术卓越性，倍耐力坚持将赛车运动领域开发的创新技术转化到其民用产品当中。目前，倍耐力在全球广泛参与460 余项两轮和四轮赛事，自2011 年起便成为世界一级方程式锦标赛的全球轮胎合作伙伴。

倍耐力希望藉此机会进一步加强在中国的业务发展，巩固其在技术领域的领先地位，同时在产品及相关服务领域成为业内重要力量。

关于倍耐力

倍耐力成立于1872 年，是世界领先的轮胎制造商和互联服务供应商。倍耐力也是唯一一家专注于消费轮胎市场的公司，其在高价值轮胎市场的定位独特，以高科技和定制化为产品特征，兼具绝佳的性能、安全、降噪和抓地力表现。倍耐力2017 年营业额超过53 亿欧元，在全球拥有约30000 名员工，并在12 个国家设立了18 个工厂，超过14600 个销售点遍布160 多个国家。

2017 年，倍耐力将其高价值轮胎收入的6.5％投入研发，其中用于高价值轮胎的部分占研发总支出的90％，处于轮胎行业领先水平。倍耐力产品线包含轿车胎、摩托车胎和自行车胎，以及不断丰富的定制化产品，如Connesso™和倍耐力彩色涂装版轮胎，坚持采用最新科技和进行研发创新，为消费者提供更高性能的产品。

现在，倍耐力在全球广泛参与460 余项两轮和四轮赛事，自2011 年起成为世界一级方程式锦标赛的全球轮胎合作伙伴。

倍耐力在中国

倍耐力于2005 年进入中国，现今在国内有2 个生产基地，分别位于山东兖州和河南焦作。其中焦作工厂是在2015 年与中国化工集团公司达成战略合作后，从风神轮胎收购接管。倍耐力在中国共有近4000 名员工，2017 年产能达到1200 万条，3700 多家零售店遍布全国。

为进一步扩大其在亚太地区的区域生产能力，倍耐力于2018 年通过与华勤集团合资，在中国设立消费型轮胎生产基地。新工厂将确保倍耐力在高价值领域，拥有必要的产能灵活性，以应对不断变化的中国市场，并满足中国、日本和韩国不断发展的电动汽车市场和持续增长的原配业务的需求。

未来，一家应用最新创新科技的研发中心将落地兖州华勤工业园区，邻近倍耐力目前的兖州工厂。这将进一步加强倍耐力在兖州地区的发展。目前，兖州工厂已经是倍耐力在全球最先进的工厂之一，专注于高性能轮胎的生产。

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