深赤湾前三季度净利润4.53亿盈利与吞吐量齐升

2018-11-01 10:32:24 来源：华夏经济网作者：分享：

证券时报记者刘凡

10月30日晚间，深赤湾公司发布三季报，报告期内,实现营业收入17.86亿元，同比减少4.15%；归属于上市公司股东的净利润4.53亿元，同比增长2.90%；最终实现基本每股收益0.703元，加权平均ROE为9.88%，同比增加0.81%,业绩基本符合预期。

另据公告显示，深赤湾业务量方面，前三季度总吞吐量达5068.1 万吨，同比稳步增长5.77%。其中，集装箱吞吐量累计完成404.4 万TEU，比去年同期增长1.8%；散杂货吞吐量累计完成1555.2 万吨，比去年同期减少4.6%。

利润保持稳增长深耕港口重组获通过

据了解，深赤湾主要从事集装箱、散杂货的港口装卸服务、陆路运输、拖轮等与港口装卸相关的运输服务以及代理等业务。其中，集装箱、散杂货的港口装卸服务是其最核心的主营业务。主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务，主要经营深圳赤湾港区6个集装箱泊位及7个散杂货泊位、东莞麻涌港区5个散杂货泊位。作为粤港澳大湾区集装箱和散杂货枢纽港，深赤湾的市场地位、经营业绩一直保持稳定增长。围绕“成为世界一流的港口综合服务商”的核心目标，今年深赤湾重组招商局港口已经获得证监会通过。

公开资料显示：今年6月20日，深赤湾发布重组方案，计划收购招商局港口的38.72%股份，从而彻底解决深圳西部港口同业竞争问题。7月3日深赤湾重大重组事项获国务院国资委批复；7月26日，深赤湾重大资产重组收购招商局港口的相关议案获得股东大会超过99%的高票通过。10 月9 日，中国证监会审议通过了深圳赤湾发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获通过。

深赤湾重组招商局港口是招商局集团对下属港口资产的战略整合，重组完成后彻底解决招商局港口与深赤湾之间持续多年的同业竞争问题。另外，新的港口集团下属香港上市公司招商局港口将更加专注于海外港口“一带一路”倡议。招商局港口经过多年的海外发展形成了遍布东南亚、南亚、非洲、欧洲、大洋洲等港口产业，其中港口网络分布于17个国家，大多位于“一带一路”沿线国家的重要港口区位。重组后，招商局港口资产价值在A股将得到充分释放，同时借助两地资本市场的优势，更有利于实现公司战略目标和体现公司价值。

随着重组进程的进一步推进，招商局集团港口资产的内部整合、战略外延将全部由新港口集团主体进行推动，深赤湾的战略地位、资产规模和盈利空间将得到大幅提升。

行业空间迎来发展新机遇

从交通运输部发布的最新数据来看，前三季度港口货物吞吐量平稳增长，规模以上港口货物吞吐量完成99.5亿吨，同比增长2.6%，其中三季度增长2.7%，与上半年基本持平，内、外贸吞吐量分别增长2.7%和2.3%。尽管中美贸易摩擦引发了市场担忧，整体数据来看港口运输并未受到太大影响。

我国港口建设进入平稳发展期，不断加强与国际传统优势港口之间的交流合作，有利于提升我国国际话语权建设和标准制定能力建设。国家的“一带一路”建设，对中国港口发展而言是新的机遇期。多家机构研报表示，中国出口集装箱运价指数(CCFI)仍处于较高水平，这是集装箱运输的旺季。相对集装箱运输商，继续较看好港口运营商。

未来，在国内、海外和创新三大战略引领下，深赤湾以“提升能力、提质增效、励新自强、融合共赢”为经营思路，有望从母港建设、港口整合、海外拓展、产融结合和业务创新“五个工作重点”实现突破，结合港口主业培育新业态，实现深赤湾业务规模和效益的稳定增长。受益于粤港澳大湾区政策红利，禀赋区域资源优势，深赤湾重组完成未来业绩有望继续增长。

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