双引擎助推西藏生长

2014-08-07 11:36:00 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　上个月底，交通运输部印发了《关于进一步推动西藏交通运输科先生长的若干定见》，提出到2020年西藏公路总里程要抵达11万千米。另外，8月4日上午，西藏自治区党委书记陈全国掌管召开自治区党委常委会议，研讨布置全区城镇化任务，并提出推动城镇化是鞭策区域协

　　调生长的有力支撑，是完成全区超越式生长的首要抓手。阐明人士暗示，西藏生长接二连三取得政策帮助，这无疑会利好区域内相关个股。

　　城镇化助力

　　西藏生长显著提速

　　往年以来，中心和中央重点项目投资为鞭策西藏经济平稳添加供给了杰出的支撑。国家统计局宣布的数据显现，往年上半年，西藏完成临盆总值376亿元，同比添加11.7%，这一增速远高于全国上半年GDP7.4%的增幅，居全国首位。具体来看，往年上半年西藏完玉成社会流动资产投资395亿元，添加24.0%，个中落实国家投资296亿元。

　　另据相关媒体宣布的消息，往年上半年，西藏的国家“十二五”打算项目开复工197个，在建181个、落成5个，完成投资128.85亿元。个中，总投资达300亿元的西藏“两江四河”造林绿化工程发动，投资近50亿元的拉洛水利枢纽及配套灌区正式完工扶植。同时，林芝机场、贡嘎机场航站楼改扩建、多布水电站等一批项目获批。拉日铁路、旁多水利枢纽、川藏联网工程、藏青工业园根本扶植等重点项目也带动西藏经济生长较着提速。

　　西藏自治区党委书记陈全国掌管召开自治区党委常委会议，研讨布置全区城镇化任务。业浑家士认为，这将是西藏区域生长的又一大引擎。

　　会议指出，中心城镇化任务会议是鼎新关闭以来中心召开的第一次城镇化任务会议，会议科学阐了然我国城镇化生长情势，明确了推动城镇化的指点思惟、首要方针、基来历根底则、重点使命，从计谋和全局上作出了一系列严重布置，对一致思惟、凝聚共识，鞭策城镇化沿着精确标的手段生长，具有首要计谋意义和指点感化。会议提出，推动城镇化是处理三农成绩的有用路子，是鞭策区域调和生长的有力支撑，是完成全区超越式生长的首要抓手，对我区到2020年与全国同步周全建成小康社会具有严重理想意义和长远历史意义。会议强调，要卖力贯彻中心布置要求，慎密连系西藏理想，科学有序、主动稳妥地推动全区城镇化扶植，尽力走出一条有中国特性、西藏特性的新型城镇化途径。

　　会议还提出了九大雅面的要求。一要贯彻一个肉体，即深切贯彻中心城镇化任务会议出格是习近平总书记、李克强总理首要讲话肉体，保持推动以报酬焦点的城镇化扶植。二要体现一个特性，即安身于西藏的非凡区情，空虚体现边陲多数民族、藏传释教文化、多元多样性、生态杰出的特性。三要瞄准一个方针，即牢牢环绕稳步提高城镇化率这一方针。四要保持一个准绳，即从根基区情解缆。五要编好一个打算，即保持科学性、久远性、权势巨子性，进而高出发点、高尺度编制好城镇化的各项专项打算。六要优化一个构造，即统筹斟酌自然生态景象、工业生长、交通网架和现有城镇漫衍。七要强化一个支撑，即加大对工业生长的指点和支撑力度，完成绿色可延续生长。八要搞好一个统筹，即统筹措置好当前与久远的联系、乡村与村落的联系、边疆与要地的联系、新型城镇化与文化传承的联系、城镇化扶植与一般民族特性的联系、优化城镇构造与工业生长的联系、推动城镇化与带动就业的联系、扶植新城镇与改良民生的联系、城镇扶植与呵护生态的联系。九要营建一个场合光彩，即各级党委、政府要把推动城镇化摆上首要议事日程，保持政策指点、试点先行，依托大众、尊重意愿，结实鞭策城镇化安康生长。

　　西藏交通打算明确

　　区域基建迎高景气

　　按照西藏自治区政府的统计数据，往年上半年，西藏在交通扶植方面完成公路扶植投资57.7亿元，添加60.5%。截至6月末，拉萨至林芝高等第公路完成工程总量的50%以上，公路全长约409.2千米，预算静态总投资380亿元。业浑家士暗示，这条公路的完工扶植标志着西藏自治区公路交通超凡规生长打算开端发动。待工程建成后，拉萨至林芝通行时候最少节俭2个小时以上。同时，西藏乡村公路项目完成投资23.17亿元，米林机场至八一公用公路、贡嘎机场至泽当公用公路的嘎拉山地道和雅江特大桥等项目也相继完工。

　　铁路方面，备受谛视的拉萨至日喀则铁路无望8月通车。据悉，拉日铁路全长253千米，设想时速120千米，海拔在3600米至4000米之间，设有13个车站。拉日铁路是“十二五”期间西藏地域投资规模最大的扶植项目，它的守旧，将完全修改西藏东北部地域欠亨铁路的场合光彩，同时还将极大改良日喀则地域的交通条件和投资景象，对藏东北70多万人丁意义严重。

　　航空方面，西藏民航上半年新增航线6条、新增通航乡村4个，搭客吞吐量添加20%，贡嘎机场日起降航班最高近100架次。动力扶植领域，西藏动力扶植完成投资49.5亿元，同比添加51.9%，占年度方针的49.5%;水利扶植完成投资21.3亿元，占年度方针的60.7%。行将落成的项目有旁多水利枢纽、川藏联网工程;藏木水电站扶植顺遂，投资近50亿元的拉洛水利枢纽也已完工扶植。

　　西藏交通运输的生长，离不开中心政府投资的支撑。7月24日，交通运输部印发了《关于进一步推动西藏交通运输科先生长的若干定见》。《定见》提出，到2020年，西藏公路总里程将抵达11万千米，国道三级及以上公路比重将达65%，铁路运营里程将抵达1300千米。长江证券在一份研讨陈述中指出，今朝西藏公路营运里程约7万千米，铁路营运里程530千米。按照《定见》，2014-2020年西藏将年均新增公路6000千米以上、铁路120千米以上。鉴于当前每年西藏新增公路里程2000-3000千米，是以估计《定见》将带来公路增量约3500千米。