定增方案市场褒贬纷歧物产中大剔除“遭质疑项目”后获准

2014-07-13 09:25:42 来源：华夏经济网作者：朱丽梅分享：

　　2013年9月，物产中大(600704)披露了定增方案，不外该方案一现身便遭到了市场的诸多质疑，特别是“增资中大期货”项目上，投资者绝不掩盖攻讦项目不具任何生长性。在此景象下，公司前期自愿剔除期货增资项目。在对市场妥协后，7月11日，公司定增方案终究取得证监会核准。

　　项目遭质疑后自愿点窜

　　据修订后的定增方案披露，物产中大刊行对象为包含控股股东物产个人及其控股子公司物产金属在内的不超越十名特定对象;刊行股票数目不超越3.17亿股;刊行代价不低于6.32元/股;打算募资总额不超越15亿元。召募资金将投向汽车金融和云效劳项目，促公司转型金融。

　　不外，在方案修订之前，公司募投项目理想还有一个项目，即“5亿元增资中大期货”。对这份期货增资项目，市场绝不留情质疑道：“中大期货近三年运营功绩渐衰退，不具任何生长性，物产中大为其收入5亿元增资，不值得。”

　　“比拟期货停业而言，汽车金融、云效劳加倍切近公司今朝既有停业优势，募资方案的调剂，将无益于公司聚焦于已有停业来停止工业链延长。”而机构投资者的立场也和市场根基分歧。

　　市场对项目褒贬纷歧

　　另外，物产中大定增中的另外一个投资项目“汽车金融效劳”也是遭到市场质疑。该项目召募资金约12亿元，打算用于向投资项目实檀越体浙江元通汽车租赁有限公司 (物产中大全资子公司)停止增资。

　　但有投资者认为物产中大投资此募投项目具有必然风险，且指出国际汽车租赁行业协作狠恶大打 “代价战”，元通汽车租赁运营形状本就欠安。元通汽车租赁运营数据显现，2013年完成停业收入9204.63万元，完成净成本仅782.71万元。

　　不外，一来自广州的研讨人士则阐明称：“公司在汽车金融、云效劳等领域具有自然优势。本次召募资金投资项目投产后，估计将显著改良公司保守停业工业链延长后的盈利才干。”

　　本钱运作接连不竭

　　而经历了一番调减募投项目、调减召募资金以后，往年7月10日，物产中大终究收到了证监会出具的《关于非果真刊行股票的批复》。该批复核准公司非果真刊行不超越3.17亿股新股，批复自核准刊行之日起6个月内有用。

　　需求说起的是，就在往年5月21日，物产中大才完成了2014年度第一期非果真定向债权融资对象的刊行召募任务。该期定向对象刊行额度为4亿元，刊行利率为7.50%，刻日为3+2年，自2014年5月22日起开端计息，召募资金首要用于置换银行存款，填补流动资金。公司说：“此笔募资的手段是着落资金成本，优化融资构造。”

　　值得疑问的是，物产中大频仍向市场召募资金，公司资金形状现实若何?公司此次定增召募资金投汽车金融和云效劳项目，公司机电、商业、地产等保守主业将何去何从?带着相关疑问，公共证券报和财信网记者屡次致电物产中大，但其证券部德律风一直无人接听。