“海天盛筵”走到十字路口：蜕变与抉择

2018-12-17 15:32:01 来源：华夏经济网作者：分享：

　　海天盛筵录

　　导读：即将于明年走进十周年的海天盛筵，正在迎来艰难抉择的时刻：是在小众奢华的山顶吹冷风，还是放下身段加入更大众的中产消费？

　　12月7日，三亚。阳光灿烂。

　　三亚河与出海口交界的鸿洲游艇会码头，停泊着不少崭新的游艇。码头上一长串的展位被精心布置过，飘着彩旗铺着红毯，宣告着这里正在迎来盛会。

　　接下来四天，被称为“中国奢侈品第一展”的海天盛筵在这里举行。

　　然而，与热情的阳光、飘扬的彩旗形成鲜明对比的，是略显冷清的人流与销售。

　　“这两年已经很难在展会期间成交，今年尤其明显，连潜在客户都很少上船来。”唯一连续九年参展的国外游艇制造商博纳多亚洲区市场经理金嘉懿语气里掩饰不住沮丧。

　　她向记者坦承，受多重因素冲击，2015年以来，游艇市场尤其是超过70英尺的超级游艇的销售陷入低迷，至今仍未复苏。

　　正因如此，素以游艇和豪车为标签、主打奢华生活方式展的海天盛筵，经历了一场参展商换血的痛苦历程。

　　海天盛筵会展有限公司董事总经理吴家敏向21世纪经济报道记者表示，这届参展游艇只有60多艘，与往年130多艘游艇聚集海天盛筵的盛况相比缩水一半。

　　海天盛筵的变化不止于此。今年的展位里多了大批新进品牌，如瓷器、茶叶和墨镜，甚至还有佛珠，令奢侈品展平添了不少烟火气息。

　　可烟火气息并未带来人流，不少参展商向21世纪经济报道记者抱怨客流量太低，即使是周末的8日与9日，也未见往年熙攘人群。

　　即将于明年走进十周年的海天盛筵，正在迎来艰难抉择的时刻：是在小众奢华的山顶吹冷风，还是放下身段加入更大众的中产消费？

　　曾经“奢侈品第一展”

　　被记者拦住采访前，周航正带着妻子女儿逛海天盛筵。

　　他自称离开鸿洲集团数年后第一次重返海天盛筵。2010年前后周航还在鸿洲集团任职时，他曾作为工作人员帮忙张罗展会事宜。

　　他指着展区告诉记者，头两届展区规模没这么大，展位预计只有现在三分之一不到，但是那时候人来人往，热闹非凡，定向邀约的VVIP的身价都是20亿以上。

　　那正是海天盛筵最辉煌的时候。

　　2010年，鸿洲集团董事长王大富效仿法国里维埃拉盛会，在三亚创办一个多方位高端生活方式展，名叫海天盛筵。

　　这场一年一度的盛会持续四天，主要包括游艇展、公务机展、房产展以及多种高端生活品牌展示。展会期间，也会举办各种尊享晚宴及娱乐社交活动。

　　据称海天盛筵旨在为中国消费者引入游艇和私人飞机的生活方式，也为中国顶级商业人士和他们的外国商业伙伴提供最直接的交流机会。

　　该展在游艇和飞机的数量及规模上，都堪称亚洲最主要的游艇展及商务机展之一。

　　2010年4月2日到4日，第一届海天盛筵盛大开展，吸引了150个参展商和近5000名观众。

　　2011年4月1日到4日，第二届海天盛筵吸引了185个展商参展和约15000位观众观展。2012年4月5日到8日，第三届海天盛筵吸引了200多个展商参展和约20000位观众观展。

　　2013年3月30号到4月2号，第四届海天盛宴盛大开展，参展商多达270多家，该届总订单额达数十亿元，全部展区客流量超过20000人，再创历史新高。

　　据参加过多次海天盛筵的参展商介绍，当时海天盛筵的带货能力很强，前几届成交量都有数十亿元，还有很多意向订单后续跟进。

　　靓丽的成绩单和精准的目标客户群，海天盛筵声名，被誉为“中国奢侈品第一展”。

　　成就这一名气的除了主办方的精准定位和精心筹备，更是因为切中我国经济快速复苏、新贵阶层崛起的时机。

　　2010年，全球经济受2008年金融危机影响尚在缓慢复苏中，当年全球经济增速仅为3.3%，而中国因4万亿投资拉动经济强劲增长，GDP增速高达10.6%，成为全球经济的一抹亮色。也正是这一年，中国经济规模正式超过了日本，成为全球第二大经济体。

　　经济活力带动消费激增，尤其是奢侈品消费增长迅猛。全球奢侈品牌商突然发现，受经济危机影响深重的欧美富豪们不爱购物了，远东的中国富豪却开始了买买买的节奏。

　　贝恩咨询每年发布的《中国奢侈品市场研究》显示，2009年中国消费者的奢侈品消费总额约1560亿元人民币，2010年激增到2117亿元，增长35.7%，从此持续快速增长。2011年中国消费者的奢侈品消费总额2660亿元，2012年则为3060亿元，2013年为3500亿元。

　　2010年，中国大陆的个人奢侈品消费额在全球排名第5，大中华区(包括香港和澳门)的奢侈品消费额已跻身三强。仅仅过了一年，2011年中国大陆已成为“奢侈品消费巨头”之一，包括港澳在内的大中华地区已成为全球第二大市场。

　　尽管半数以上的奢侈品消费是在海外购买，但这并不阻碍奢侈品牌商在中国境内二三线开店的热情。贝恩公司的《中国奢侈品市场研究》显示，部分奢侈品牌2010年新开店数量约160家，2011年达到了150家，2012年又新开了160家。

　　其实贝恩公司的奢侈品研究统计并没有将游艇、豪车和公务机等销售数据纳入在内，不过据现场多名游艇界人士向21世纪经济报道记者透露，2010年到2014年初，全国游艇交易量还是相当踊跃。来自中国船舶工业行业协会的数据显示，目前中国游艇建造企业120多家，出口各类游艇300多万艘，内地注册的游艇数量约4000艘，主要分布在海南、深圳、厦门和青岛等地。即使是在三亚这么一个小地方，一个展会上的游艇交易量都相当可观。

　　那几年，奢侈品市场与海天盛筵的上空，一如12月7日的天气那般阳光灿烂。

　　谁曾想，暴雨将至？

　　漩涡里的海天盛筵

　　海天盛筵虽是王大富创办，主办方却是三亚市政府和海南省政府。游艇行业是海南省力推的新兴海洋产业，因此九年来海南省官员都会在开幕式时出席该展会，为其宣传。

　　官方的背书，加上主办方邀请了多名当红明星和体育界名人，如Lady Gaga、姚明、莫文蔚、周慧敏等，海天盛筵编织了一张国内外商贾和娱乐体育明星互动的平台，这个聚集豪华游艇、豪车、公务机、珠宝和美酒佳肴的盛会，也成了中国富豪一年一度的大聚会。

　　那时，参加海天盛筵成了身份的象征，各色人等便趋之若鹜。

　　有钱的地方，自然就会有是非。有很多钱的地方，是非更是层出不穷。

　　海天盛筵的参展商极多，除了主办方的活动外，展会期间有些参展商也会在外私自举办活动，有些富人则亦有自己的私人派对。2013年，海天盛筵举办期间，有些富二代同期来三亚消遣，他们在私人派对的不雅行为被挂上网络，有人将之与海天盛筵联系在一起，因而严重损伤了海天盛筵的声誉。

　　据主办方介绍，海天盛筵所有活动都相当规范，王大富危机公关不够有力，并未能止损。2014年开始，陆续有富豪和名人为避嫌不敢出席海天盛筵。

　　按照贝恩全球合伙人布鲁诺