处置港口留存的检验不合格超期货物,往往面临着相关责任企业已破产或不再从事有关业务、港口仓储费用高等诸多困难,导致货物滞压港口的现象普遍存在,既占用港口资源,又给口岸环境污染埋下隐患,成为各地口岸部门颇感头疼的问题。
日前,天津海关在积极做好检验不合格固废物退运和无害化处理的基础上,针对港区内多年难以解决的未报关、无主或超标固体废物,克服执行难、无经费等困难,充分发挥机构改革、关检融合的优势,创造性地运用打私、退运、公益诉讼和海关无害化销毁等“组合拳”,努力
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