崭新的开端奇瑞艾瑞泽7荣膺C

2014-07-03 13:04:26 来源：华夏经济网作者：淡无盐分享：

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　　2014年7月1日，C-NCAP宣布了2012版法则下2014年度第二批车型的碰撞测试成果，奇瑞计谋转型首款代表作艾瑞泽7荣膺五星评价，抵达54.9分的得分也播种了奇瑞车型插手C-NCAP碰撞测试以来的最高分。这一成就的取得，则进一步考证了奇瑞汽车保持正向开拓方式的成功，和奇瑞在汽车安然领域不竭加大的投入，对奇瑞产物安然功能所带来的主动影响。

　　按照C-NCAP尝试2012版法则以来各大品牌车型的测试成果来看，艾瑞泽7已与合伙同级车型完全处于一致水平线上。诸如公共新捷达（52.8分）、朗逸（54.8分）、春风悦达起亚K3（54.2分）、北京现代朗动（55.5分）等艾瑞泽7的间接竞品车型在C-NCAP测试中的成就则印证了这一点。

　　此次碰撞测试，对艾瑞泽7包含车身构造、车顶和车门强度、车身及内饰件的缓冲功能停止了空虚检讨，并遵循今朝最为严苛的C-NCAP测试 2012版法则给出了评分。评分红果显现，艾瑞泽7的正面碰撞测试取得18份的满分评价，完全反面碰撞测试得分也高达16.07分，而这项得分也创下了同批一切介入碰撞测试车型的最高分，再次证了然艾瑞泽7的整车安然性不输给任何合伙车型。
　　保持“手艺奇瑞”的企业计谋，让奇瑞在汽车焦点手艺把握上构成了深挚的沉淀，而多年来在汽车安然领域的不懈投入，更是让奇瑞具有了比肩国际车企的安然研发才干，还有奇瑞此刻已确立来了适合国际尺度的正向开拓思绪和流程，这些都是奇瑞汽车安身“五星安然”这一产物高度的坚实根本。

　　现实上，奇瑞也已具有了应战国际汽车安然尺度的才干，这正是基于正向开拓流程的利用，和奇瑞比来几年来在汽车安然领域不竭加大的投入。奇瑞具有着亚洲最大的汽车安然实验中心，在这里可停止知足美国、欧洲、日本等世界个国家和地域尺度的碰撞实验，可以停止包含反面碰撞、侧碰（含正面移动壁障碰撞、正面撞柱等）、七个角度的角度碰、追尾和翻腾，和儿童和行人安然碰撞等实验。
　　“早在艾瑞泽7设想之初就被要求残酷遵循C-NCAP五星尺度来设想。”奇瑞汽车研讨院副院长徐有忠博士强调，针对艾瑞泽7的安然性，在研发过程中经历了空虚的实验，堆集下了少量的数据和实际根本。“取得五星是水到渠成的事！”对此次艾瑞泽7的C-NCAP测试成果徐博士很是对劲。
　　“奇瑞的汽车安然会越做越好，由于我们还有着广阔广大豪放的国际市场。”对奇瑞来说，拿到首个2012版法则的C-NCAP五星评价只是一个开端。“欧洲的E-NCAP、美国的IIHS都是我们尽力的标的手段。”徐有忠博士暗示，奇瑞已走在正向研发的精确途径上，这将帮忙我们在汽车安然领域不竭取得冲破，进而持续贯穿连接与国际进步前辈车企处于一个水平上，让“安然”成为奇瑞汽车的首要品牌元素。
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