杭州限牌3月后售后市场回落 4S店打响售后攻坚战

2014-07-02 11:26:17 来源：华夏经济网作者：淡无盐分享：

售后市场在限购3月后首度回落，这令车商们额头冒汗。是以，做细做强售后，成了眼下车商们尽力的标的手段。
如申通别克从7月1日起推出油漆6小时快修效劳（本来要两三天），手段是从快修店抢回补漆生意。并果真承诺，若是补漆时候超越6小时，工时费打6折。以别克君威的后安全杠为例，油漆工时费600元，拆装费150元，若是超越工时费打6折，只需510元就行了。补漆费用相当于工时费，而材料是保时捷的车漆，吸收力较着提升。
帮忙车主节俭成本，打破不信赖的怪圈，也是吸收车主的好编制。
浙江万国延续推出性价比很高的耽误保修勾当，已吸收万余客户挑选介入，占到总数的三分之一强。这不唯一利4S店做精做强效劳，还能让车主前期维修取得更大的实惠。
售后营收着落，裁员风也会刮起，但浙江米卡迪眼下却在高调地招募售后精英。由于未来，他们筹办做细效劳，好比接待，筹办再分出几个小组。还要成立车主俱乐部……更多更强的售先人材，将是售后效劳取得优势的关头。
可见，受影响的售后，未来也许并不是只需泥泞。张建业暗示，对奢华车来说，这样的售后影响将是长久的，由于奢华车的销量恢复最快，随着销量的恢复，售后市场也会很快得以恢复。但对中低端品牌来说，新车市场恢复需求一个较长的过程，而售后又是中低端品牌的支撑，是以，接上去势必会有一段艰苦的路要走。（林燕）

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