“汽车三包”尝试不力饱受质疑质检总局彻查

2014-08-07 15:37:04 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　中国汽车畅通协会常务副会长兼秘书长沈进军近日异常忙碌。7月31日上午，他列席J.D.Power“2014年中国汽车行业售后效劳对劲度研讨宣布会”，当全国午就泛起在辽宁沈阳。此行的手段与相关“汽车三包”政策尝试后的正式落地相关。
　　记者体味到，《家用汽车产物修缮、交换、退货权利划定》（以下简称“汽车三包”或“三包”）正式尝试10个月来，媒体上很少泛启事“汽车三包”维权成功的报道，特别是没有一个“退车”成功的案例，是以“汽车三包”的落实景象和真正后果饱受质疑。
　　7月31日，国家质量把守检讨检疫总局（以下简称“国家质检总局”）发出《关于睁开“贯彻落实汽车三包划定提升汽车售后效劳质量”专项勾当的告诉》，并拜托中国汽车畅通协会、中国尺度化研讨院具体承办。此次国家质检总局出手力推“汽车三包”的企图较着。
　　据记者体味，国家质检总局所采纳的编制是抽查与鼓吹并行，规模将触及全国30多个乡村。
　　● 总局步履
　　8月1日上午，沈进军的身影即泛起在了沈阳市一家名叫“沈阳中顺盛宝”的宝马经销店内，他在这里代表中国汽车畅通协会停止相关讲解与致辞，他议论的话题全数与“汽车三包”相关。
　　据记者体味，与汽车畅通协会的代表一同泛起在这里的，还有国家质检总局、中国尺度化研讨院、相关行业专家、宝马中国、华晨宝马、沈阳中顺盛宝经销店的相关担任人。这些人堆积在一路，是由于前文提到的“贯彻落实汽车三包划定提升汽车售后效劳质量”专项勾当。而沈阳是该勾当的第一站。
　　“这背后有两个启事：第一是国务院办公厅有一个2014~2020年的质量大纲步履打算，要求产物资量全体要有一个行进，其二是9月正好是质检总局质量月，这是勾当的布景。勾当其实从岁首就开端酝酿，到此刻算是正式奉行了，汽车畅通协会作为履行方停止介入。”8月1日，中国汽车畅通协会副秘书长肖政三奉告记者。
　　据记者体味，5月国务院办公厅印发的《贯彻尝试质量生长大纲2014年步履打算》（基于《质量生长大纲（2011~2020年）》），其第二条明确指出：“增强花费品等重点产物资量安然监管。”汽车作为市场中首要的花费品进入其列，相关使命由质检总局合作担任。
　　而现实上，“汽车三包”从2013年10月1日正式尝试以来，在增停止业售后效劳质量水平、提高行业诚信认识、保证花费者合理权益等方面确切收到了必然后果。可是，记者经由过程分析不合口径的查询拜访成果发觉，真正能经由过程“汽车三包”相关划定而成功维权的案例少之又少，大部门汽车厂商都抵花费者的赞扬采纳了规避办法，特别是花费者若想按照“退换条目”完成退车几近是期望。
　　例如，在3月中旬作的一份查询拜访显现，三包出台半年两成车主有过维权经历，个中退还比例仅两成。“三包出台，维权仍难”成为业内对“汽车三包”这一政策的流动认知。此前媒体已对汽车三包专家库名单不果真、贫乏国家级的有公信力的剖断中心、三包没有流动尺度等具有的“成绩”停止过狠恶的报仇。
　　● 对症下药
　　记者看重到，在国家质检总局下属的“中国汽车三包网”上，将上文所述媒体的质疑一概归结为“误读”，并由相关专家做了注释。比方，对“汽车三包”引入“专家征询机制”但又不果真专家名单这一成绩，北京万思恒律师事务所合股人、国家质检总局汽车三包专业手艺委员会委员李菡律师注释道：“专家的联系编制不做呼应的果真，这样一方面是呵护专家的小我隐私，另外一方面是为了避免当事方与专家之间有不妥的接触，从而也保证专家在争议措置任务中的自力性和公道性，保证专家在‘汽车三包’权利的争议处理中阐扬其应有的感化。”
　　正是由于花费者与媒体的误读、汽车厂商的决计规避，加上国家质检总局呼应国务院相关政策需求，该次轰轰烈烈的全国性专项勾当睁开了。“‘三包’划定的贯彻尝试，专项勾当的实时睁开，正是对汽车畅通经销商企业落实‘三包’勾当的一次真刀实枪的检讨。”肖政三说。
　　据记者体味，今朝花费者的赞扬多是由于汽车经销商的失期行动。好比有的4S店将汽车三包与在店调养停止绑缚，花费者不进店调养则没法享用三包；有的4S店抵花费者的改卸车不停止三包，即使车辆质量成绩不是由改装激发的。
　　国家质检总局质量司副司长马思宇对此暗示：“我国汽车售后效劳质量还不克不及知足汽车市场全体生长的需求，而且售后效劳的尺度化、标准化还有待完善，同时有一些4S店在落实汽车三包划定过程中也有成绩。”其次，消弭对“汽车三包”的误读也是首要的一个使命。据体味，在沈阳中顺盛宝的三包鼓吹贯彻会上，宝马中国售后效劳副总裁康波引见了宝马品牌在售后效劳方面的特性，沈阳中顺盛宝的相关担任人引见了该店在三包方面的具体做法。
　　汽车三包专业手艺委员会委员吴友生在“汽车三包网”上作出如斯注释：“三包争议泛起后，要按照具体的成绩具体阐明，需求时请手艺人员停止征询。三包律例中不成能对一切质量成绩和毛病方式都逐一停止界定。”换言之，三包争议的具体尝试形状与各个汽车经销店的具体景象慎密相连，本人并没有定式，需不需求请手艺专家也是可以商讨的。
　　而沈阳中顺盛宝这家宝马5S店是宝马中国东北大区的一家标杆经销商，它在售后效劳方面出格是三包方面的经历可以成为外地其他宝马经销店及更多品牌经销店的效仿方针。这也正是此次国家质检总局遴选部门品牌经销店出来的手段之一。“三包本人也是在摸索阶段，把今朝摸索出来的优良的三包效劳模子传布开来，建立好典型，是本次专项勾当的首要意义所在。”肖政三填补说。
　　● 双管齐下
　　记者看重到，该次国家质检总局的专项步履中，与遴选反面典型停止鼓吹奉行绝对应的，还有抽查部门汽车经销商的不标准行动。
　　据体味，抽查步履将笼盖全国30个乡村，在200多家经销店睁开，用时两个月。抽查勾当将“指点汽车经销商建立售后效劳流程，拟定汽车售后效劳相关尺度，依法查处违规行动，果真、曝光典型成绩。”
　　“经由过程尺度的流程化的尝试，便可以增添花费者和经销商以至经销商和临盆企业泛起的胶葛。”沈进军在沈阳对媒体暗示。
　　2013年，我国汽车产量抵达了2211.7万辆，销量也已达2198.7万辆，持续五年居世界第一，汽车保有量已达1.37亿辆。面临如斯庞杂的市场需求，若何提升售后效劳质量，着落赞扬率，诚信运营，知足花费者的需求，实在保证花费者的合理权益几乎是汽车经销商、临盆企业应尽的权利和权利。