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发改委确认多车企存垄断 部门品牌降价后零整比仍偏高
2014-08-07 14:18:20  来源:华夏经济网  作者:新财界  分享:

发改委确认多车企存垄断行动 部门品牌降价后零整比仍偏高 传湖北奥迪经销商今被约谈。
国家发改委昨日暗示,奥迪、克莱斯勒和12家日系车企具有垄断行动,这些企业将于近期收到罚单。来日诰日上午记者从业浑家士处体味到,日本最大的两家轴承临盆商或将面临惩罚。
停顿 鄂奥迪经销商 被爆遭约谈
在昨日上午召开的旧事宣布会上,国家发改委秘书长李朴民首次确认,上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个乡村的奔跑经销商停止了反垄断查询拜访。
昨晚,新浪汽车中央停业部担任人李颜伟爆料称,湖北全省十多家奥迪经销商已连夜赶赴北京,今全国午将与厂商代表一路被发改委约谈。
据悉,湖北奥迪经销商之所以成为查询拜访冲破口,是由于其一致零部件和调养代价被外地安全公司告密并抵制。上午记者致电一汽公共奥迪核实,德律风一向无人接听。
另外一家被发改委点名的车企克莱斯勒回应称,正在主动合营国家发改委与上海市发改委的查询拜访,并未流露更多细节。
在德系汽车品牌中,今朝仅宝马未宣布相关降价办法。此前有旧事称宝马会在昔日宣布反垄断查询拜访回应。但宝马中国公关部任务人员上午暗示,昔日不会宣布回应,具体宣布时候还不肯定。
日本轴承临盆商 或将被罚
另外,针对李朴民所流露的将对日本12家企业依法停止惩罚一事,来日诰日上午,本田中国旧事讲话人朱林杰、日产中国公关部部长霍静、斯巴鲁中国停业部部长朱海亮均对法晚记者暗示,暂未接到整车和下属零部件企业接管查询拜访的消息,也没有相关消息可以流露。
业内最新旧事显现,在辽宁和安徽都有投资临盆基地的日本最大轴承临盆企业日本精工,将能够位列个中,还有日本第二大轴承临盆企业NTN,也在被惩罚之列。
截至记者发稿,国家发改委还没有宣布最新旧事。
遵循《反垄断法》划定,违法企业将被处上一年度发卖额百分之一以上百分之十以下的罚款。对厂家的罚款金额今朝仍是未知数。至于对经销商的惩罚,若以单一4S店售后发卖额来合计,1%—10%的惩罚最少也得百万起。
部门豪车品牌降价办法
克莱斯勒:自8月6日起下调145种零部件产物代价,下调幅度达20%;两款Jeep大切诺基代价下调
捷豹路虎:自8月1日起对三款车型的厂商指点价平均下调群众币20万元
奥迪:自8月1日起调降国产奥迪的配件代价,平均降幅20%
奔跑:自9月1日起调剂部门配件代价,调剂规模涵盖奔跑全系车型超越1万个配件,平均降幅达15%
部门车型零整比系数
车型 零整比
奥迪A4L 351.25%
奥迪A6L 411.27%
奔跑S500 441.30%
宝马320i 661.74%
北京奔跑W204 1273.31%
2013年三大豪车品牌
在华销量 单元:辆
品牌 销量 同比
奥迪 491989 21.2%
宝马 362100 19.4%
奔跑 218045 11.1%
注:数据仅统计单一品牌
解读 配件降价 奔跑零整比仍很高
为回应发改委的反垄断查询拜访,此前奔跑、奥迪等品牌均已做出降价调剂。
据《证券日报》合计,在此次降价后,一汽奥迪旗舰车型奥迪A6L的零整比恰恰在300%以下。比拟之下,奔跑的配件代价即使全体下调15%,其零整比依然显得太高。
早在往年4月初,中国安全行业协会、中国汽车维修协会便在京结合宣布“国际罕见车型整车配件零整比”陈述。所谓零整比,即采办全车配件与整车发卖代价的比值。
据数据显现,18个车型中零整比系数最高的为奔跑C级W204,达1273%。这个系数意味着,若是买一辆奔跑C级轿车破钞31万阁下,采办这辆车的一切零配件要破钞三百多万元。
另外,日系品牌的零整比系数也不低。以丰田为例,整车配件零整比超越400%的10款车型中,丰田占到4个席位,个中雅力士零整比高达720.28%。国际市场零整比但凡不超越300%。
看望车主头疼维修费高
来日诰日,记者看望位于姚家园汽车城的多家高端品牌车4S店。在一家一汽公共奥迪4S店,不时可以听到花费者向发卖人员征询:“旧事都报了说你们降价,究竟降了若干好多啊?”
在该4S店的试驾区域,有多名花费者正在试车。一位发卖人员奉告记者,在奥迪颁布发表降价的这两天,采办人数确切略有添加,“今朝整车并没有降价,可是零部件几近降价20%。好比说之前一个门儿要1000块钱,此刻800就行,幅度仍是挺大的”。接待记者的发卖人员刘师长教员暗示,这是针对反垄断查询拜访做出的反映。
奔跑C200车主陈女士奉告记者,在普通景象下,她的车一年两万千米的行驶里程,费用约为3.1万元,“奔跑的调养维修费用太贵了,除普通性的调养,需求维修时我绝对不会去4S店的”。
陈女士还向记者流露了她的“秘籍”——去淘宝网买配件,“像最轻易出成绩的减震器,在4S店报价是4000元一根,但我在淘宝买同款只需求750元。”据陈女士引见,她在淘宝上买的这个减震器用了两年多,此刻仍没坏。(易朵 孙宇)

 

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