遇事淡定不用慌夏日汽车水温太高应若何措置

2014-08-07 13:05:40 来源：华夏经济网作者：新财界分享：

　　往年进入夏日以来，全国多地泛起了高温天色，有的地域以至泛起了40度的高温天。在广州，35度已经是家常便饭，没有35度都欠恶意义叫炎天了。而高温天，对恢弘车主伴侣们来说，最轻易碰到的就是水温高的成绩。这期用车指南，我们就来奉告巨匠遇下水温高时应当若何措置。

　　体验读图方式
　　● 开车途中遇下水温太高时我们要若何措置？
　　日经常使用车过程中，最使人解体的就是车辆半路出成绩。若是车辆泛起水温太高的景象，那末我们该如何办呢？我们需求弄大白哪一种景象可以持续开车行驶，哪一种景象需求即刻叫拖车。而在停车搜检时，我们还需求看重一些安然细节，以防泛起意外。
　　1、停车后必需放置三角警示牌
　　若遇上车辆半路“开锅”，我们在路边停车后，必然要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒前方来车看重遁藏。若是在高速公路上，我们则要将警示牌的放置距离添加到最少150米。

　　
　　2、水温高时应避免即刻熄火
　　车辆泛起水温太高时，车主切切不要贸然即刻熄火。对大大都车型来说，冷却系统的水泵都是由发念头驱动的。熄火以后，水泵也会同时停转，冷却液便不克不及持续轮回，而此时发念头各部件都保持着高温形状，若得不到有用冷却，有能够会保护发念头。

　　【汽车冷却系统】
　　精确做法应当是：贯穿连接发念头在怠速形状下持续运转一段时候，同时翻开空调暖风至最微风挡位置，操纵空调暖风帮忙散热；同时翻开拓念头舱盖帮忙散热，等冷却液温度着落至普通值以后再熄火。

　　3、搜检副水箱冷却液液面是不是太低
　　停好车后，接上去就要搜检是什么启事以致水温太高。首先先搜检副水箱冷却液是不是太低，翻开拓念头盖，看看副水箱冷却液面是不是普通，若是冷却液液面低于“min”线，则申明冷却液已由少。

　　冷却液缺乏引发的水温太高，有条件的话我们可以增加冷却液；其实没有冷却液，我们也可以增加洁净水（自来水或矿泉水）暂时庖代。

　　需求看重的是，洁净水只能作为应急之用，待水温恢复普通后，我们应尽快交换新的冷却液。

　　增加上后，若是发觉水温可以恢复普通，那末车辆便可以持续行驶，否则就要搜检是不是还具有其它毛病。

　　增加冷却液时，必然不克不及贸然翻开水箱盖增加冷却液或凉水。由于水温太高会令水箱内储蓄堆集较大的压力，若是此时即刻翻开水箱盖，那末灼热的水汽就会霎时喷出，以致人员灼伤。

　　精确做法应当是：等到冷却液温度着落至普通值后再翻开水箱盖。有条件的车首要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再渐渐地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气渐渐排出，等到水箱内部压力降上去后，再翻开水箱盖填补防冻液。

　　4、搜检水管、水箱是不是具有漏水的景象
　　若是水管（出格是水管间的连系处）泛起漏水，则申明水温高有能够是由于漏水激发的。由漏水引发的水温太高景象，若是漏水景象不是很短长，水箱还具有少量水的景象下，可以暂时增加纯清水作为急用，并尽快开往就近4S店停止搜检。

　　若是漏水景象很严重，那末车辆绝对不克不及持续行驶，应即刻打德律风叫拖车拖至4S店停止搜检维修。
　　5、搜检水箱上下水管是不是具有很大温差
　　若是我们在车辆普通行驶的过程中发觉水温太高，那末我们可以翻开拓念头盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是不是具有温度差；若是具有温度差，则申明节温器具有毛病，没法普通任务而以致水温太高。

　　由节温器毛病激发水温太高，车辆不要持续行驶了。此时发念头仅仅通太小轮回停止散热，持续行驶上去有能够会烧坏发念头。这时候停车叫拖车间接拖往4S店停止进一步搜检和交换节温器。

　　此时车辆不克不及即刻熄火，而是应当贯穿连接发念头怠速运转一段时候，并将空调暖风开至最微风挡，操纵暖风停止散热，待冷却液温度进一步着落以后再熄灭发念头。

　　6、搜检水箱风扇是不是能普通运转
　　怠速景象下，水温下降至大轮回的节点以后，水箱风扇便会开端运转。若是车辆在怠速运转了一按时候后，风扇还不转，那申明风扇具有毛病。

　　风扇不克不及普通动弹，有能够是风扇机电卡住了，我们可以试试能否拨动风扇，普通时可紧张拨转；若是机电和节温器没有成绩，那末有能够是风扇安全丝烧断了，出格是在炎天车内用电量大的时辰。