2014年已由半汽车厂商销量数据相继出炉。按照中汽协宣布的数据显现:2014年上半年,我国汽车产销1178.34万辆和1168.35万辆。这个中排名前十的自立品牌乘用车销量总和超200万辆,占了近五分之一。上汽通用五菱以41万辆位列自立品牌乘用车上半年销量榜首,同比添加56.1%。不外从数据下去看自立品牌照旧没有走出困局。网通社经由梳理后发觉排名前十的自立品牌中六家销量泛起下滑。
纵观十大自立品牌上半年的销量表示,上汽通用五菱以超越第二名近10万辆的绝对优势位居榜首,长安汽车以35.8万辆排在第二名。长城汽车虽然SUV延续贯穿连接添加,但受轿车板块“拖累”28.2万的销量只能屈居第三。奇瑞、比亚迪、祥瑞相差不多在20万阁下盘桓。得益于菱智、景逸的热销春风流行上半年累计发卖11.8万辆成功挤进排行版第7位,江淮汽车则以8.9万搭上前十的末班车。
上汽通用五菱可以或许夺得自立乘用车榜首位置,五菱宏光功不成没。往年上半年,五菱微观已已累计发卖超越37万辆,在汽车市场中傲视群雄。往年下半年, 五菱宏光S还将推出自动挡车型,搭载一台4速自动变速箱。今朝,五菱微观搭载的均为手动变速箱,自动挡车型推出后将知足更多花费者需求进一步稳固其霸主职位。
往年上半年长安汽车累计销量大35.8万辆,超越长城位列自立乘用车销量第二位。近两年,长安自立品牌乘用车依托新车型的投放,完成销量连年添加,已成功跻身自立品牌第一阵营,这样的成就背后也并不是有意,是耐久投入巨资用于手艺研发厚 积薄发的一个成果。长安汽车高层曾明确暗示,长安每年将4.5%的停业收入投入研发,个中新车型的研发费用将占大都。未来长安汽车将周全笼盖各个细分市 场。往年长安打算完成60万的销量方针,就今朝看来不会有太大成绩。
由于持续推出多款新车北京汽车逆势上扬然往年上半年完成9.44万辆,较去年同比添加360%。春风流行销量添加率也抵达了32.6%。虽然上述几个品牌表示不俗,但也不克不及反对自立品牌在乘用车市场延续走低的场合光彩。除上汽通用五菱、长安汽车、春风流行和北京汽车外,排名前十的其他6个品牌都泛起不合水平下跌。祥瑞汽车跌幅最为较着,同比着落了28.1%。比亚迪和江淮汽车也别离下跌20.5%和21.5%。
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