物流业在国际商业社会中阐扬的感化日益首要,估计到2020年时,全球物流效劳市场无望以每年3%的速度延续添加。罗兰贝格经管征询公司与巴克莱银行近期合营宣布《全球物流市场生长趋向阐明》指出,物流业正迎来新机缘,如地域市场加倍首要、电子商务壮大、更多行业领域需求特种效劳等。
数据显现,地域市场对物流的影响正日益较着。2011年,该领域的物流效劳市场同比大幅添加,亚洲与欧洲特别一般,涨幅别离为19%与22%,个中东南亚的需求很是大。外地市场让物流企业加倍关心一些添加前景杰出与高成本的领域,例如汽车、花费品与工业品领域。
今朝,中国、日本与印度主导亚洲的合同物流市场。从此刻起到2017年,包含中国、印度尼西亚、泰国、马来西亚、菲律宾和越南等在内的新兴市场内物流业均将大幅添加,年添加率超越10%。”
另外,电商的兴旺生长是影响未来物流业格式的又一大趋向。陈述指出,2011年德国、英国和法国的电商生意份额占比均较前一年添加了14%。这一生长现象为全球物风行业带来了庞杂的商机。但同时,对B2C所要求的更短的产物性命周期和保送时候也带来不小的应战。
“物流企业必需可以或许承当运量很小的运输,而且做到低价。这就紧缩了物流供给商的成本空间。”另外一重应战在于物流供给商在外地的网点构造:“物流企业应当尽能够扩大在各地的转运收集,更多地接触到终端客户。要做到这一点,他们必需投资成立新的转运站、运输队,保证在外地市场上必然的据有率。”业浑家士说。
虽然,一些细分的小众市场需求更高质量的物流效劳,为物流企业供给了更高成本空间的商机。全球诸如药品、化工、自然气、宇航和一些花费品企业都在寻觅可以或许供给特种运输效劳的物流供给商。“能为这些小众市场带去高附加值效劳的企业能在未来的物风行业中据有一席之地,赚取高成本,由于这些企业也在尽力扩大本人的物流供给商收集,以避免过度依靠多数几家供给商。”巴克莱银行副主席克里斯蒂安?舒瓦兹穆勒说。
越来越多国际化的物流企业正拓展本身的效劳规模,添加增值效劳,进入这些细分的小众物流市场,庖代特地的特种物流供给商。比来几年来的并购数据表白,大部门该类并购生意规模不到20亿美圆。“数十亿美圆规模的大型生意在物流领域已很难再现。物流供给商今朝的首选并购方针是小型的、高度专业化的企业,这些企业的成本空间更高。”多尔说道。
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